— Есть контрагенты, с которыми можно договориться на словах, кампания ООО "Шинсервис" просто оказалась не из их числа.
Эта занудная история, перегруженная техницизмом, показательна и типична для наших широт. В ООО "Шинсервис" я подрядился поправить ошибки на сайте http://www.shinservice.ru. На очной встрече с заказчиком мы разобрались с взаимными ожиданиями, очертили круг проблем. Разговор был на уровне коллег, это упрощало общение.
Начать предполагалось с одной маленькой задачки. Договор в первый день решили не заключать, тем более это хлопотно и ещё не ясна была фактура. Спланировали оформить после первой задачи, подписать и сразу закрыть актом выполненную часть договора. Всё как‐то располагало к доверию, кампания OOO "Шинсервис" с хорошим оборотом, имеет множество филиалов по всей стране, почему бы не поверить людям. Рабочую ставку они мою видели, просьбы о скидках с их стороны не было, полный d´accord.
Через три дня, вечером в пятницу 14.04.17, мне прислали краткое техническое задание (ТЗ). Я поинтересовался временными рамками, мне было предложено оценку дать самому. Обычно оценить необходимое время на исправление ошибки трудно, поскольку правильное решение приходит почти одновременно с такой оценкой. Приступил сразу. День у меня ушёл на настройку доступа и рабочего окружения, на третий рабочий день ошибки были исправлены и результат передан заказчику. Коллега из Шинсервиса отметил, что сделано быстро, и предложил ещё вот тут и тут поправить. Я сообщил ему о затраченных 20 часах, и предупредил что дополнительная работа потребует ещё пять дополнительных часов.
Первоначально замечания были выдвинуты заказчиком как недоделки по текущему ТЗ, я согласился сделать дополнительный функционал в рамках одного "спринта", несмотря на то, что это была фактически новая задача, ничем технически не связанная с основной. Всегда имел привычку исправлять попутные баги без долгих переговоров и согласований и даже кое‐что уже поправил на этом сайте, помимо целей основного ТЗ. Обо всём об этом я им написал. В ответе респондент сообщил, что возможно эта задача будет последней, и они не настроены продолжать сотрудничество. Дело продвигается медленнее чем они рассчитывали.
Это был для меня неожиданный поворот. На следующий день, в среду утром, у меня всё было готово и уже передано на сторону ООО "Шинсервис". Ближе к обеду приходит сообщение, что все 25 часов они оплатить, наверное, не смогут.
Я высылаю им подробный счёт с комментариями. Коллега из ООО "Шинсервис" просит подождать решения руководства, которое должно в понедельник рассмотреть этот вопрос.
В результате руководство кампании в понедельник, 24.04.17, постановило, что за 25 часов они мне не заплатят, а заплатят за 7(семь!). То есть, в итоге, у меня не компенсируется даже время, потраченное на настройку доступа и окружения, не говоря уже обо всех этих переговорах, которые тоже отняли не один час.
— Представьте себе, приезжаете вы в шиномонтаж, ставите четыре колеса, а потом садитесь за руль и говорите — за четыре колеса я платить не буду, но за одно так уж и быть, я вам заплачу. У нас в гаражах за ТАКИЕ деньги ещё и машину моют.
P.S. Всему тут написанному есть подтверждение. Кто виноват — понятно, сам виноват; что рисковал, не договорился на берегу и т. д. Но оставлять в делах место для доверия или нет, это вопрос философский. Для меня это вопрос не только денег, а принципов и стиля работы.